29.06.2020
У нас на разборке 1,6-литровый 16-клапанный двигатель для автомобилей Fiat. Это очень неплохой двигатель, простой и надежный.
Смотреть
24.06.2020
В этом видео мы рассказали о клапанах EGR то, что о них никто не рассказывает. А именно как проверить клапан EGR, как разобрать клапан EGR и что в нем ломается и заклинивает.
Смотреть
23.06.2020
На нашей разборке 2,4-литровый двигатель для автомобилей Hyundai и Kia, который был передан им (по лицензии) компанией Mitsubishi. Это очень распространенная бензиновая "четвёрка", которая устанавливалась на многих корейских и японских автомобилях.
Смотреть
17.06.2020
Мы сделали большой гид по слабым местам и неисправностям крохотного 1,3-литрового турбодизеля, созданного совместными усилиями инженеров Fiat и General Motors. Это очень распространенный дизель, который выпускается до сих пор.
Смотреть
15.06.2020
В середине 1990-х базовым бензиновым двигателем для Audi A4 (B5) и VW Passat (B5) был 1,6-литровый мотор. У него было несколько модификаций, включая версии с чугунным блоком (это поколение EA827) и с легкосплавным блоком (EA113).
Смотреть
10.06.2020
Как вы относитесь к французским бензиновым V6? Это весьма редкие двигатели, потому что мало кто покупал автомобили Peugeot, Citroёn и Renault с таким прожорливым силовым агрегатом.
Смотреть
03.06.2020
Двигатель Ford 2.0 DOHC с минивэна Galaxy более известен по моделям Sierra и Scorpio, где он был установлен продольно. Это непримечательный и заурядный двигатель.
Смотреть
03.06.2020
Двигатели с насос-форсункой были фирменными дизелями автомобилей Volkswagen, Skoda, Audi и Seat, которые выпускались до 2010 года. Эти моторы довольно надежны, однако на самом деле в них немало слабых мест и конструктивных недостатков.
Смотреть